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Der KNAUS BOXLIFE zählt zu den Kastenwagen / CamperVans der Marke KNAUS.
Dieser Beitrag fasst öffentlich zugängliche Erfahrungsberichte, Nutzerkommentare, Rückrufe und häufig genannte Schwachstellen zusammen.
Die genannten Punkte stellen keine offizielle Fehlerstatistik dar, sondern sollen Käufern und Besitzern helfen, kritische Bereiche gezielt zu prüfen.
Hinweis: Dieser Beitrag bezieht sich auf verschiedene Varianten des KNAUS BOXLIFE, darunter 540 MQ / 540 Road, 600 MQ / Street, 600 ME / 600 Lifetime, 600 DQ / Solution, 630 ME / Freeway, BOXLIFE PRO, 600 Street XL / Lifetime XL auf Fiat-Basis.
Was sind die größten Schwachstellen beim KNAUS BOXLIFE?
Die folgenden Hinweise basieren auf Erfahrungsberichten, Nutzerkommentaren und öffentlich zugänglichen Quellen. Sie zeigen wiederkehrend genannte Problemfelder des KNAUS BOXLIFE, stellen jedoch keine offizielle Fehlerstatistik dar.
In den ausgewerteten Erfahrungsberichten zum KNAUS BOXLIFE werden verschiedene Verarbeitungs-, Montage- und Befestigungsmängel beschrieben.
Genannte Punkte unter anderem:
- Nicht sauber ausgerichtete beziehungsweise montierte Möbel- und Verkleidungsteile
- Gelöste oder unzureichend befestigte Innenausbauteile
- Einzelne Probleme an Fenstern, Dachöffnungen und deren Einbau beziehungsweise Abdichtung
- Unterschiedliche Montage- und Befestigungsmängel
Bei BOXLIFE mit Aufstelldach werden darüber hinaus bei mehreren Fahrzeugen Risse beziehungsweise Haarrisse an der Dachkonstruktion beschrieben. Da diese teilweise mit Wassereintritt verbunden sind, wird dieses Problem ausführlicher unter „Wassereintritt & Feuchtigkeit“ behandelt.
Bei KNAUS BOXLIFE mit Aufstelldach zeigen die ausgewerteten Erfahrungsberichte einen auffälligen Schwerpunkt. Bei mehreren voneinander unabhängigen Fahrzeugen werden Risse beziehungsweise Haarrisse am Aufstelldach beschrieben. Teilweise kam es in Verbindung damit zu Wassereintritt.
Besonders genannte Punkte:
- Risse und Haarrisse am Aufstelldach: Bei mehreren BOXLIFE werden Risse beziehungsweise Haarrisse an Schale oder Rahmen des Aufstelldachs beschrieben.
- Wassereintritt am Aufstelldach: In mehreren Fällen wird berichtet, dass im Zusammenhang mit den Schäden am Aufstelldach Wasser in das Fahrzeug beziehungsweise hinter Innenverkleidungen gelangte.
- Feuchtigkeitsfolgen: In einzelnen Fällen werden weitergehende Feuchtigkeitsprobleme beziehungsweise Folgeschäden beschrieben.
- Skyroof/Dachabdichtung: Bei einem BOXLIFE wird außerdem Wassereintritt im Bereich zwischen Fahrzeugdach und Skyroof beschrieben.
Die mehrfach beschriebenen Probleme am Aufstelldach betreffen ausschließlich BOXLIFE mit entsprechender Aufstelldachausstattung. Daraus lässt sich kein generelles Dach- oder Feuchtigkeitsproblem sämtlicher BOXLIFE ableiten.
Bei Elektrik und Elektronik finden sich einzelne Berichte über unterschiedliche Funktionsstörungen. Die Beanstandungen betreffen verschiedene Komponenten und lassen bislang keinen eindeutig wiederkehrenden modellspezifischen Defekt erkennen.
Vereinzelt genannte Punkte:
- Probleme mit Batterie beziehungsweise Stromversorgung
- Auffälligkeiten an Batterie- oder Füllstandsanzeigen
- Störungen an Bedien- und Infotainmentsystemen
- Einzelne weitere Probleme an elektrischen beziehungsweise elektronischen Ausstattungsfunktionen
Da unterschiedliche Komponenten und technische Ursachen betroffen sind, lässt sich daraus derzeit kein einheitlicher elektrischer Schwachstellenbereich des BOXLIFE ableiten.
Bei Technik und Ausstattung fallen insbesondere der Frischwassertank sowie die Bedienung des Hubbetts in mehreren voneinander unabhängigen Erfahrungsberichten auf.
Besonders genannte Punkte:
- Frischwassertank und Durchführungen: Bei mehreren BOXLIFE wird beschrieben, dass bei vollständig beziehungsweise stark gefülltem Frischwassertank Wasser im Bereich von Durchführungen, Anschlüssen oder Füllstandssensoren austritt. In einem Fall gelangte Wasser bis unter den Bodenbelag und es wurden später Feuchtigkeitsfolgen beschrieben.
- Hubbett: Mehrere Halter berichten über eine schwergängige Bedienung beziehungsweise Schwierigkeiten beim Anheben oder Absenken des manuellen Hubbetts. Teilweise werden eine schwergängige Entriegelung oder eine nachlassende Unterstützung des Hubmechanismus beschrieben.
- Raumbad: Bei unterschiedlichen BOXLIFE werden Auffälligkeiten an beweglichen Schiebe- beziehungsweise Duschwänden beschrieben, darunter Schwergängigkeit oder hakelige Bedienung. Bei einem BOXLIFE 600 DQ werden darüber hinaus verzogene Raumbadwände beschrieben.
- Einzelne Probleme an Grauwassertank, Ablasssystemen und weiteren Komponenten der Wasserinstallation.
Die beschriebenen Probleme am Hubbett sind nicht mit dem KBA-Rückruf wegen sich absenkender Hubbetten gleichzusetzen. Dieser betrifft einen spezifischen möglichen Fehler an einer Fixierschraube und eine eng begrenzte Produktionsserie.
Im Bereich Möbel und Innenausbau werden bei unterschiedlichen BOXLIFE verschiedene Verarbeitungs- und Befestigungsmängel beschrieben. Die einzelnen Meldungen betreffen unterschiedliche Bauteile.
Genannte Punkte unter anderem:
- Gelöste beziehungsweise unzureichend befestigte Möbel- und Innenausbauteile
- Probleme an Schubladen, Verschlüssen und weiteren Möbelkomponenten
- Einzelne nicht ausreichend befestigte Ausbauteile, darunter bei einem Fahrzeug eine Ausziehtrittstufe am Heckbett
- Geräusche wie Zittern, Quietschen oder Klappern aus Bereichen des Innenausbaus
- Enterschiedliche Auffälligkeiten bei der Detailverarbeitung und Montage
Ein wiederkehrender Defekt eines bestimmten Möbel- oder Innenausbauteils lässt sich aus den ausgewerteten Berichten bislang nicht ableiten.
Für Fahrzeuge der Baureihe KNAUS BOXLIFE sind mehrere Rückrufaktionen bekannt. Je nach Produktionszeitraum können unterschiedliche Fahrzeuge betroffen sein.
- Isofix-Befestigung (Rückrufcode 2601, KBA-Referenznummer 16529R)
- Abdeckung des Gurtgestells (KBA-Referenznummer 6216)
- Absenkendes Hubbett (Rückrufcode 4622/2023, KBA-Referenznummer 13836)
Weitere Angaben zum Rückruf und zur vorgesehenen Maßnahme findest du im Abschnitt „Rückrufe und Serviceaktionen“.
Rückrufe und Serviceaktionen des KNAUS BOXLIFE
Für einzelne KNAUS BOXLIFE Modelle wurden in der Vergangenheit Rückrufe oder Serviceaktionen veröffentlicht. Käufer und Besitzer sollten prüfen, ob die jeweiligen Maßnahmen bei ihrem Fahrzeug bereits durchgeführt wurden.
Betroffene Fahrzeuge
L!VE I, VAN TI, L!VE WAVE, SKY TI, SUN TI, L!VE TI, SKY WAVE, L!VE TRAVELLER, Box Time, BOXSTAR, BOXLIFE, SKY I, SUN I, VAN I, KNAUS TOURER VAN, VAN TI PlUS, VAN WAVE, KNAUS TOURER CUVISION, White Label Brinkmann TI, White Label Brinkmann TR, EUROCAR aus dem Produktionszeitraum 23.05.2017 bis 27.04.2026
Problem:
Mangelhafte Schweißnaht am Isofixbügel kann im Falle eines Unfalls brechen und das Verletzungsrisiko für Kinder im daran befestigten Kindersitz erhöhen.
Maßnahme:
Die Isofix-Bügel werden geprüft und ausgetauscht, sofern die Schweißnaht nicht ordnungsgemäß ausgeführt wurde.
Betroffene Fahrzeuge:
ORANGECAMP, MAINCAMP, BOXSTAR, VANTOURER, BOXLIFE aus dem Produktionszeitraum 2015 bis 2016.
Problem:
Fehlerhafte Abdeckung des Gurtgestells kann dazu führen, dass sich der Gurt nicht selbständig aufrollt.
Maßnahme:
Die Abdeckungen der Gurtgestelle in den betroffenen Fahrzeugen werden ausgetauscht.
Betroffene Fahrzeuge:
BOXLIFE aus dem Produktionszeitraum 03.02.2021 bis 09.02.2021
Problem:
Aufgrund sich absenkender Hubbetten kann es zu Verletzungen kommen.
Maßnahme:
Überprüfung der möglicherweise betroffenen Produktionsserien und Austausch der möglicherweise fehlerhaften Fixierschraube.
Ob für ein Fahrzeug eine Rückruf- oder Serviceaktion veröffentlicht wurde, kann über die offizielle Rückrufdatenbank des Kraftfahrt-Bundesamtes (KBA) geprüft werden. Ob die jeweilige Maßnahme bei einem konkreten Fahrzeug bereits durchgeführt wurde, kann in der Regel ein KNAUS Vertragshändler anhand der Fahrzeug-Identifizierungsnummer (FIN) feststellen.
Welche Probleme oder Mängel hat dein KNAUS BOXLIFE?
Teile deine Erfahrungen mit anderen Besitzern und Kaufinteressenten
Viele Kaufinteressenten informieren sich vor dem Kauf gezielt über Erfahrungen echter Besitzer. Mit deinem Kommentar hilfst du dabei, typische Schwachstellen frühzeitig zu erkennen, Probleme besser einzuordnen und mögliche Folgekosten zu vermeiden.
Auch kurze Erfahrungsberichte oder einzelne Hinweise können anderen Besitzern und Kaufinteressenten weiterhelfen.
Hilfreiche Angaben
- Modellbezeichnung (z. B. BOXLIFE 600 Street)
- Neu- oder Gebrauchtfahrzeug
- Baujahr / Modelljahr
- Händler oder Verkaufsstelle
- Festgestellte Mängel, Probleme oder Schwachstellen
- Lösungen, Reparaturen oder Tipps für andere Besitzer
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Ich habe einen Boxlife 600 MQ EZ 2018.
Was schwierig ist, ist das Hubbett auf- und ab zu bewegen. Da hebt man mit dem sehr schwer zu drückenden Knopf eigentlich selbst das ganze Bett an bevor sich überhaupt was an den Seilen bewegt. Das nervt. Meine Frage ist, ob das Bett nachträglich auf eine elektrische Betätigung nachgerüstet werden kann?
Weiter fallen so nach und nach im gesamten Ausbau die Klebriche auf den Schraubenköpfen ab. Der Kleber ist wohl nicht sooo gut. Egal ob weiss, türkis oder holzfarbig, alles fällt ab löst sich. Was kann man da machen?
Wir haben einen Boxlife 600 ME. Es fallen viele Mängel auf.
Die Fiat Ducato Basis ist laut und schlecht verarbeitet.,
Die Sitze sind eine Zumutung, da sehr unbequem und zu hoch montiert.
Hier hat Fiat insgesamt über 20 Jahre nur sehr wenig getan.
Knaus hat ein großes, aber unbequemes Bett im Heck eingebaut. Zudem sind die Seilzüge zur Verstellung freiliegend und man kommt nachts schnell ungewollt in schmerzlichen Kontakt.
Das Bad ist jämmerlich klein. Fast unnütz.
Alles wirkt klapprig. Und das Drehen der Sitze ist ebenfalls nervig, weil oft irgendetwas im weg ist.
Knaus gaukelt Qualität vor, die nicht erbracht wird.
Bei unserem Knaus BoxLife 630 me, bleibt die untere Schublade der Kücheneinheit einfach nicht zu. Das ist die einzige Schublade die hoch genug ist um Töpfe und höhere Dinge einzuräumen – die sollte doch auch etwas Gewicht aushalten. Das Bett ist ein Hubbett und wie schon beschrieben, von jemanden mit weniger Kraft nicht zu bewegen.
Dann erschliesst sich mir einfach das Bedienpanel nicht – wie kann man sehen wieviel Gas zum Kochen noch in der Flasche ist? Warum geht das Licht der Aufbaubatterie auf einmal nicht mehr?
Matratze im Heckbett definitiv viel zu dünn – aber wenn man hier etwas dickeres drauf macht, bekommt man das Bett niemals mehr hoch
Moin zusammen,
wir haben seit März 2022 einen Neuwagen von Elbe-Caravan aus Sachsen-Anhalt. Wohnen bei Hamburg, mussten aber wegen der sofortigen Verfügbarkeit den Weg auf uns nehmen.
Es ist ein Boxlife 630 ME auf Ducato 8, also schon das 2022er Modell.
Erstmal muss ich sagen, dass er deutlich bessere Qualität bietet, als der Laika Kosmo F261 (Alkovenmodell), was wir seit März 2021 hatten, uns dann aber im Dezember vor der Tür entwendet wurde.
Nun zu den Mängeln, die wir bereits bei Übergabe festgestellt h und im Übergabeprotokoll festgehalten wurden:
– Lackkratzer auf Motorhaube und Kotflügel
– Kleine Beule an Beifahrertür
– Mindestens 3 Dellen auf dem Dach, vermutlich entstanden bei der Montage der Dachluken
Nach inzwischen mehrfacher Nachfrage beim Händler (https://www.elbe-caravan.de)
tut sich leider außer eines lächerlichen Angebotes von 150€ von Knaus als „Schadensregulierung“ und weiterer Hinhaltetaktik nichts.
Vermutlich wird es dann doch auf eine gerichtliche Auseinandersetzung hinauslaufen. Also vor dem Kauf eines Wohnmobiles immer erst eine Rechtsschutzversicherung kaufen!
Wäre uns der Laika nicht gestohlen worden, hätte es mit dem Fahrzeug nicht nur wegen des 3500kg-Problemes auch noch ordentlich Ärger gegeben…
Wenn man mal von weiteren kleinenen Dingen absieht, sind wir mit dem Fahrzeug aber relativ zufrieden. Das ist nach dem Laika aber auch nicht schwer. Die Meßlatte lag nicht gerade hoch…
Weitere Mängel:
– Kühlschranklüfter störend laut (Dometic Kompressor-Kühlschrank RC10. 45.90)
Etwas Linderung bringt es, wenn man das Eisfach ein paar Zentimeter nach vorne zieht. Dann laufen die Lüfter viel seltener. Aber dann hat es sich mit der Tiefkühlkost auch erledigt…
– Klappe vom Hängeschrank schleift beim Öffnen/Schließen an der Wand vom Kühlschrank
– Ladebooster hat die Wohnraumbatterie auch nach 600 km noch nicht komplett geladen. Nur Landstrom oder Solar lässt auch die letzten LEDs am Kontrollpanel scheinen.
– Führungsschiene der REMIS-Verdunklung an der Frontscheibe vibriert bei bestimmten Motordrehzahlen an der Blende
– Thermostat der Truma scheint nicht geeicht zu sein. 15°C entsprechen wohl 20°C
– Höhenverstellbare Bett hat seitlich einiges an Spiel. Wenn es stört, einfach Schaumstoff oder ein kleines Kissen zwischen Wand und Bett quetschen. Nicht schön, aber zu verschmerzen.
Bin gespannt, was uns noch so erwartet. Aber ich habe seit 1994 Wohnmobile und mit vielen Leuten gesprochen. Keiner war rundum zufrieden mit seinem Mobil. Auch nicht in der sechsstelligen Preislage.
Gruß
Christian
Wir haben einen Knaus Boxlife MQ 600 Bj 2023 neu gekauft und sind richtiggehend geschockt, was die Qualität angeht. Als wir beim Kauf einige Fragen zur Qualität (z.B. Dichtigkeit des Aufstelldaches) stellten, sagte man uns „Machen Sie sich mal keine Sorgen. Sie kaufen schließlich einen Knaus!“
Seitdem fahren wir 2-3 x im Jahr 100km zum Händler und 100km wieder zurück, weil eigentlich immer etwas zu bemängeln ist.
1. Head-Up-Display. Das Gerät wurde insgesamt 3x eingeschickt, weil es sich immer wieder aufgehängt hat oder ganz ausgefallen ist. Nach dem dritten Mal fand man seitens der Werkstatt einen Trick heraus. Falls es sich aufhängen sollte, einfach die Taste der Rückfahrkamera etwas länger drücken, dann geht’s wieder. Löst zwar nicht die Ursache, hilft aber wenigstens enorm gegen den aufkommenden Ärger, wenn’s mal wieder hakt…
2. Seitenfenster. Die schönen, extra teuren, flachen Ausstellfenster sind beide, beim Versuch sie wieder zu schließen, aus den Angeln gefallen. Da steht man dann ziemlich blöd da, wenn es gerade regnet oder man schnell auf die Fähre möchte… Knaus sagt da nur: Sie müssen eben ein bisschen mehr Gefühl walten lassen. Wenigstens wurden die Fenster dann doch getauscht.
3. Schublade. Unter dem Kochfeld und der Spüle sind drei sehr breite Schubladen verbaut. Das bietet ordentlichen Stauraum. Jedoch kann man dort offenbar lediglich Reiswaffeln und Teebeutel deponieren, da zumindest die mittlere der drei Schubladen bereits 2x mit dem rechten Auszug aus der Schrankwand herausgebrochen ist. Und nein, wir hatten dort keine besonders schweren Sachen verstaut! Das erste Mal hat die Händlerwerkstatt die Schublade gemäß Vorgabe von Knaus wieder so montiert wie vorher. Nämlich mit zwei Mini-Schräubchen pro Auszug. Kein Wunder also, dass sie beim nächsten Gebrauch wieder herausgebrochen ist. Die Werkstatt teilte mit, dass sie nur nach Vorgaben von Knaus handeln könnten und rieten mir, den Auszug selber, mit größeren Schrauben, und gleich durch den angrenzenden Kleiderschrank hindurch zu befestigen, da es sonst sowieso keine Chance auf dauerhaften Halt geben würde. Das ist schon echt unglaublich! Da baut man eine schöne breite Schublade ein, die man dann aber am besten gar nicht beladen sollte. Einen Hinweis darauf habe ich übrigens erfolglos gesucht.
4. Kondenswasser im Himmel der Fahrerkabine. Nach unserem letzten Wintercampingaufenthalt tropfte ca. 200ml Wasser aus der Dachverkleidung (oberer Ansatz der A-Säulen und Beleuchtungseinheit Fahrerhaus). Wir tippten zuerst auf eine Undichtigkeit im Aufstelldach, wurden aber belehrt, dass es sich um Kondenswasser handelte. Offenbar war die Isolierung unter dem Fahrzeughimmel nicht richtig verklebt.
5. Verkleidung Dachfenster. Die Schrauben lösten sich bereits 2x, sodass der Rahmen einseitig hinunterhing.
Das alles passierte innerhalb von nun 16 Monaten bei einem Neuwagen.
Wir fuhren vorher jahrelang einen gebrauchten Sunlight und hatten solche Probleme nicht.
Jetzt fahren wir für viel Geld einen „tollen“ Knaus und sind eigentlich ständig in Kontakt mit dem (sehr einsichtigen und hilfsbereiten) Händler.
Das ist wirklich ärgerlich und verdirbt einem den Spaß am so lang herbeigesparten Camper.
In der Badzimmer von unsere Boxlife 5.40 gibt es ein verschiebbare Spiegel Wenn man stark bremst rastet er aus, um bei beschleunigung nach hinten zu knallen, beim nächste bremsen rastet er dann wieder ein. Bekannt ?
Hallo! Ja, ich habe das gleiche Problem bei meinem Boxstar XL! Was ist selbst sehen konnte ist, dass der Monteur nicht sauber gearbeitet hat und die kleine Halterung (auf der Hinterseite des Spiegels) um ein paar mm falsch montiert wurde, so dass dieser nicht richtig einrasten kann. Absolut ärgerlich für so ein teures Fahrzeug! Da frage ich mich, was ist mit einer Qualitätskontrolle und/oder Abnahme bei fertigen Fahrzeugen. Jetzt im Frühjahr habe ich vor, diesen Spiegel mal zu demontiern und selbst für Abhilfe zu sorgen. Kann mich gerne melden, wenn die Reparatur erfolgreich war.. LG