Uns erreichte ein Erfahrungsbericht eines Besitzers eines KNAUS SKY TI 590 MF. Nach seinen Angaben wurde bei einer Untersuchung durch Truma ein Frostschaden festgestellt, der nach Angaben von Truma mit der Verlegung eines Belüftungsschlauchs in Zusammenhang gestanden haben soll.
Hinweis: Der nachfolgende Bericht gibt die Erfahrungen eines Fahrzeughalters wieder. Die darin geschilderten Mängel, Ursachen und technischen Zusammenhänge werden von uns nicht überprüft.
Erfahrungsbericht Knaus SKY TI – Truma Frostschaden
Im ersten Moment könnte man ja sagen: „Selbst schuld, nicht ordentlich gearbeitet.“
Dem war leider nicht so.
Hier unsere Geschichte.
Nov. 2017 haben wir uns einen Sky TI neu gekauft. Die ersten Jahre waren wir sehr zufrieden und fanden keine Mängel.
Nach vier Jahren trat dann der erste kleinere Mängel auf. Auf einem Norwegentrip im November fanden wir Wasser im Einstieg. Eine Fugenabdichtung hatte sich abgelöst. Notdürftig zugeschmiert beendeten wir unsere Reise. Die undichte Fuge war zwar ärgerlich, konnte und wurde zu Hause dann aber problemlos von einem Servicepartner behoben.
Zu dieser Zeit fiel mir auch schon auf, dass beim Entleeren, frostsicher machen, des Boilers immer weniger Wasser auslief. Obwohl ich alles Mögliche versuchte den Boiler leer zu bekommen, es gelang mir offensichtlich nicht. Den Grund konnte ich mir nicht erklären. Bis 2023 bei einem kurzen Trip Ende Feb. Anfang März die Heizleistung immer schwächer wurde, die Heizung sich immer wieder kurz abstellte und dann wieder ansprang und dabei zischende Geräusche von sich gab.
Zufällig waren wir in der Nähe von Putzbrunn und fuhren deshalb am 28.02.2023 direkt zu Truma. Meine Schilderungen des Problems ließen nichts Gutes erwarten.
Nach dem Ausbau bestätigte sich der Verdacht – Frostschaden!!
Eine weitere Prüfung ergab, dass der Belüftungsschlauch vom Winkelanschlussventil der Heizung nicht durchgängig war. Der Grund dafür war, dass dieser Belüftungsschlauch nicht wie von Truma gefordert, so nach außen verlegt wurde, dass die darin aufkommende geringe Menge Wasser ungehindert ablaufen konnte. Was schlussendlich zu einer Versottung des Belüftungsschlauches führte.
Das jetzt auch die im Laufe der Jahre immer geringer werdende Menge des austretenden Wassers bei der Entleerung erklärt.
Der Belüftungsschlauch war einfach in die Isolationsbox des Abwassertanks gelegt. In der Hoffnung es würde schon funktionieren.
Der Aufforderung von Truma, diesen Fehler beheben zu lassen, kam ich natürlich nach. Das sollte ja nicht noch mal passieren. Deshalb fuhr ich zu einem Knaus-Service-Partner in Marktbreit. Leider erhielt ich keine Dokumentation, mit der ich den fehlerhaften Einbau des Belüftungsschlauches gegenüber dem Knaus Tabbert hätte nachweisen können. Wenigstens haben die Techniker den Schlauch, wie von Truma gefordert, nach außen geführt und somit (hoffentlich) einer nochmaligen Verstopfung entgegen gewirkt.
Dass sich Knaus natürlich querstellt, und den Fabrikationsfehler nicht anerkennt, wen wundert’s.
Deshalb auch mein Rat an die Kommuniti:
„Kontrolliert selbst, ob der Belüftungsschlauch nach unten austritt und durchgängig ist.“
Einen Hinweis findet ihr in der Einbauanleitung.
Ob der geschilderte Fall auf weitere Fahrzeuge übertragbar ist, können wir nicht beurteilen.
Der Erfahrungsbericht zeigt jedoch, dass eine Überprüfung der Verlegung des Belüftungsschlauchs der Truma-Heizung gemäß den Vorgaben der Truma Gerätetechnik GmbH & Co. KG sinnvoll sein kann, insbesondere wenn Schwierigkeiten bei der vollständigen Entleerung des Boilers auftreten.
Hallo Zusammen,
ich habe einen KNAUS SUN I 700 MG.
Bei mir war das gleiche Problem. Der Entlüftungeschlauch wurde beim Verlegen mehrere Male geknickt !!! Somit konnte keine ordentliche Entleerung des Boilers stattfinden!!
Das Ende vom Lied war, dass meine Truma Heizung defekt war !! Frostschaden !!!!
Es wurde eine neue Truma Heizung für lasche 2.700,-€ Netto eingebaut :=((((((
Ein reklamationserfolgloses Ergebnis von KNAUS war abzusehen.
Ich hatte dann die Knaus Service Werkstatt aufgesucht und der hat mir den Schlauch dann durch die Isolierbox verlegt ! Und siehe da, es funktioniert ;=)