Hier sind die aktuellen Fotos und eine kurze Nachricht von Herrn Helmut Eckstein bezüglich des Feuchtigkeitsschadens in seinem Weinsberg CaraLoft. Die Verrottung schreitet nach seinen Angaben von Tag zu Tag fort, was verständlicherweise bei ihm zu dem Eindruck führt, dass seinem Fall seitens der Beteiligten nicht die erforderliche Priorität eingeräumt wird.
Hinweis: Der nachfolgende Bericht gibt die Erfahrungen eines Fahrzeughalters wieder. Die darin geschilderten Mängel, Ursachen und technischen Zusammenhänge werden von uns nicht überprüft.
Erfahrungsbericht WEINSBERG CaraLoft: Nachbesserungen
Liebes Knaus-Wohnmobil-Probleme-Team
Liebe WoMo Freunde da draußen,
So sieht der Weinsberg nun innen aus!
Das durchgehend feuchte Wetter schafft alles: nun sind es gleich 4 Wochen, seit der Händler mit eigenen Augen den Feuchtigkeitsschaden an der linken Seitenwand / bei der Dinette festgestellt hat.
Meine Hilferufe, dass der Schaden noch größer wird, verhallen im Nirwana. Ich habe dem Händler bis Freitag 16. Oktober eine Frist zur Äußerung gesetzt. Knaus hat sich auch verkrochen.
Ich bin ehrlich selbst erstaunt, wie schnell sich die Verrottung beschleunigt, wenn Luft daran kommt?
Als Zwischenstand diese heute am 13.10.2020 gemachten Bilder, es ist furchtbar!
Faule Grüße aus Franken
Helmut Eckstein
Nachtrag von Helmut Eckstein vom 29.10.2020:
Nun plötzlich, nachdem ich dem Händler Fa. Pfisterer Sinzing, mitgeteilt hatte, dass die Angelegenheit beim Rechtsanwalt ist, kam auf die Schnelle diese Antwort.
PS: die Schreibfehler sind nicht von mir!
Antwort des Händlers:
Die Seitenwand und die benötigten Teile wurden bereits bei Weinsberg in Auftrag gegeben. Diese wird voraussichtlich Mitte November geliefert, ich werde mich umgehend bei Ihnen melden sobald die Teile komplett sind, damit Sie das Fahrzeug dann bringen können. Gerne können Sie Ihr Fahrzeug schon früher zu Uns bringen ( Melde mich hierzu heute noch telefonisch bei Ihnen ), damit wir Ihr Fahrzeug direkt nach Erhalt der Teile machen können und das Fahrzeug bis Erhalt der Teile im Keller trocken untergestellt werden kann. Wenn Sie Ihr Fahrzeug abmelden möchten, können wir Ihnen für die Fahrt zu Uns auch Unsere roten Nummern zukommen lassen. Eine Begutachtung vom Werk wurde nicht eingesteuert, da die Abwicklung und Begutachtung über den Fachhändler, also Uns erfolgt. Nach der Reperatur der Seitenwand befindet sich das Fahrzeug wieder in seine neuwertigem Zustand, von einem Toltalschaden ist man hier weit entfernt, da das Fahrzeug wieder in einen neuwertigen Zustand gebracht wird. Ein Totalschaden tritt nur dann auf wenn nach einem Unfall die Rep. Kosten den Fahrzeugwert übersteigen würde. Die Anfahrtskosten werden Ihnen selbstverständlich auch erstattet.
Mein Kommentar:
Es wurde mit mir als Kunden nichts abgesprochen, nichts mitgeteilt, was es denn für ein Schaden genau ist? Es wird auch so getan, als wenn die Kiste danach NEUWERTIG ist? Ich denke, dass es hier auch ein Sachverständigen-Gutachten braucht. Es muss der Gesamtschaden, der Wertverlust und die bereits 3 fache erfolglose Nachbesserung festgestellt werden. Meiner Meinung ist auch das Dach bereits angegriffen!
Ich wünsche allen Glück.
Wie bereits in diesem Kommentar erläutert, schließt die Knaus Tabbert AG ihre Kaufverträge regelmäßig mit Händlern und nicht unmittelbar mit Endkundinnen und Endkunden. Für Käuferinnen und Käufer erfolgt die Kommunikation in Gewährleistungs- und Mängelfällen daher in der Regel über den Vertragshändler, der als Schnittstelle zwischen Kundschaft und Herstellerin fungiert.
Für Endkundinnen und Endkunden kann dies dazu führen, dass sie nur begrenzten Einblick in die Abstimmungen zwischen Vertragshändler und Herstellerin haben. Welche Maßnahmen im Hintergrund geprüft, veranlasst oder abgestimmt werden, ist für sie häufig nicht ohne Weiteres nachvollziehbar. Dies kann insbesondere bei längeren Bearbeitungszeiten zu Unsicherheit und dem Eindruck führen, über den aktuellen Stand nur unzureichend informiert zu sein.
Wer ähnliche Erfahrungen gemacht hat, kann diese gerne im Kommentarbereich teilen.